PChome 6月5日消息，理想汽车官方小程序发布了一则理想L9 Livis与蔚来ES9的波浪路底盘实测对比视频。视频显示，在统一路段行驶时，理想L9的车身姿态更平稳，而蔚来ES9的颠簸摆动更为明显。视频上线后迅速引发热议，但随即被理想汽车全线下架，目前理想官方尚未对此作出回应。

针对该视频，蔚来汽车副总裁马麟公开发文质疑其真实性。马麟指出，视频中蔚来ES9在标准模式下的晃动速度，竟然与悬架工作强度极弱的超软模式表现一致甚至更快，这严重违背了ES9的原厂底盘标定逻辑。他喊话理想汽车，期待官方证实视频真实性，并说清楚视频来源、测试环境及悬架设置等关键细节。马麟强调，谁的底盘更好，只有亲身体验了才能得出客观评价。他借此邀请广大消费者前往蔚来门店试驾ES9，实地感受其底盘滤震、飞坡响应及噪音控制表现。

此次争议也让这两款热门高端SUV的悬架技术路线与真实驾乘体验，再次成为业界关注的焦点。值得一提的是，这并非是理想首次陷入测试争议，早在2025年理想i8测试与重卡对撞事件中，理想也曾因测试场景设定引发巨大争议。当时理想称仅为验证自身安全性，并无针对其他品牌之意，中国汽研也说测试符合标准，但东风柳汽则质疑测试场景与实际交通情况存在极大差异，认为此举涉嫌侵权并保留追究法律责任。