现在我们已经有三艘航母服役，一艘在建，那么第五艘航母肯定也会有相关计划，至于吨位问题鲁舰17，闽舰18到河舰19，吨位都是在往上涨，那么推测第五艘达到14万到15万吨也是很正常事情，估计3到5年就能开工，这个应该是我们的理想舰，动力呢自然也不必争论了，自然是核动力，那么关注的点是传统压水堆还是熔盐超临界二氧化循环堆；

当然这里也不排除15万吨超级航母开发一种新堆周期较长，19号舰的后继舰继续开工的可能性；反正能够确认19号舰明年年中期肯定可以下水舾装；

15万吨的超级航母搭配六代舰载机，是这个世界上最为顶级的战斗力，数量也不需要太多，有个4艘就可以，把现有西大国的11艘核动力航母给扬了！

从现在世界航母行情来说，西大国的航母福特级两艘航母存在严重问题，进展不顺，现在都是靠尼米兹航母在支撑门面，法国戴高乐航母也是一样，虽然已经开工了8万余吨的核动力航母，但因为按照奢侈品标准建造，能在10年后下水那都是快的了；而且计划也只有一艘，根本不够用；

从航母动力结构上来说，未来我们是常核都有，那么也就不会出现西大国11艘航母只能进行两艘部署情况，而且两艘滑跃航母使用上更加灵活，运行费用相对较低，

不过在无人机出现后开始出现一种观点，就是通过海量无人机就可以打败航母了，然后航母就没啥用了，不用发展了，专门开发无人机就好；这个观点忽视了现在的航母的真正的作用并不是二战时期的海空大战，而是和平时期的战略威慑，而真到了开战那一步是因为威慑无效才进行的；

而所谓海量的无人机是没有办法做到全球威慑，只是民间的一种片面战场构想，效果有限，还会浪费大量的时间和资源；

今天我们专门说一个很多人容易忽略却至关重要的话题：和平年代，超级航母到底有什么用。这个问题会对我们发展超级航母有着巨大影响；

现在大国博弈在核武压阵情况下，大规模海战爆发的概率越来越低，海上竞争更多是低烈度摩擦、对峙和战略试探，绝大多数海上对抗，都处在战争与和平之间的灰色地带。

实际上对于航母不熟悉的人一直在问或者在宣扬，既然没有打仗，我们为什么还要投入海量资金、坚持发展超级航母编队？

答案很明确：航母七成以上的战略价值，其实都发挥在和平时期。大家一定要牢记一句话，对现代海军而言，要么不战，要战就一次性地干干净净地解决掉问题；

航母的和平价值首先就是海上贸易保护，现在我国超过八成的国际贸易、能源物资运输全都走海上航道，我们是世界第一货物贸易大国，同时也是能源进口大国，原油、天然气、铁矿石这些民生与经济发展的战略物资，基本上都是远洋海运。

马六甲海峡、巴士海峡、宫古海峡、霍尔木兹海峡，这些水道，看着距离我们很远，实则直接卡着我们的脖子。

随着国家发展，我们的海外项目、海外资产、驻外人员越来越多，国家利益早就遍布世界的地方得到体现。而超级航母编队，可以全球机动、自己就有完整空中作战体系、

大家一定要清醒，没有战争，不代表海上就是绝对和平。

日常的海上侦察、海域摩擦、水道试探、域外势力军事挑衅闹事，时时刻刻都在发生，才是我们海军日常面对的常态。

而和平阶段，航母最重要的作用，就是战略威慑和海上态势控制。超级航母编队不需要开火，不需要发起实战打击，只需要在西太平洋前沿、南海、印度洋能源通道常态化巡航部署、开展联合演训，就能够形成足够有效的战略压力。

很多对海洋法则不熟悉的人认为和平时期海上航道不会打仗，就是绝对自由安全，其实呢海上从来就不太平，各种海盗、恐怖活动、地区战乱、个别国家无理登临盘查商船、各类非对称海上干扰，一直都是远洋航道的风险。

除了保护海上航道畅通，航母还可以为国家海外利益提供机动保护。这些年我们海外基建项目、海外投资越来越多，海外公民遍布全球，海外突发风险从来没有消失：局部战乱、政局动荡、海上自然灾害，一直就有很大威胁；

尤其很多国家看到我们投资项目开始挣钱，就立刻撕毁合同，直接就抢，这些国家可不管你什么江湖规矩，都是占不到便宜就是吃亏心理；而单纯依靠外交交涉、民用救援力量，响应速度慢，没有军事保护能力，根本解决不了这些问题；只能眼看着巨额投资损失；

而航母编队自持力强，可远洋机动，打击能力强，一艘航母的舰载机联队就可以把一个中小型国家的海空军清理干净，如果未来一旦海外突发险情，能够第一时间快速前出，为海外撤侨、海外资产防护提供保护。

最后一句：海洋自古以来就不是天然的和平净土，海上安全都要靠自己！

现在国家实力还处在发展中，但各种“圣母”却是越来越多，搞出一堆宏大叙事，还对我们海军发展指手画脚，大家一定要注意不要被这些言论干扰！

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